関税

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EU離脱により、EUを相手に貿易をしている企業も大きな影響を受ける。EU加盟国間に貿易は
シングルマーケットと呼ぶ制度が導入されており、域内には関税も非関税障壁もない。離脱が決まったので

この恩恵もみなおしになるだろう。英国に工場を持つ自動車メーカーも不安感を高めている。英国
自動車工業会によれば、昨年の英国の自動車生産台数は約158万台で、過去10年で最多。
その57パーセントがEU向けの輸出だった。英国には、トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、
ジャガー・ランドローバーなどがきょてを持っている。日立と同様、すでに欧州全体にサプライチェーン
を構築しており、離脱が決まったので影響が大きいだろう。関税や非関税障壁に見直しが入る場合、
その行方は、貿易にかかるコストは現状よりも間違いなく上昇するだろう。仮に世界貿易機関が
定める最恵国関税が適用sれると、これまで関税がゼロだった自動車部品には5パーセント、完成車には
10パーセントがかかるようになる。

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